ຫມໍ້ໄຟ Lithium ion ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຫຼາຍຂອງຄົວເຮືອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ຈາກໂທລະສັບມືຖືໄປຫາຄອມພິວເຕີ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະເຮັດວຽກແລະຫຼິ້ນໃນແບບທີ່ເຄີຍເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ພວກມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຖ້າພວກເຂົາບໍ່ຖືກຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແບດເຕີລີ່ Lithium ion ຖືກຖືວ່າເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ພວກມັນກໍາລັງຖືກສົ່ງແມ່ນເພື່ອຊອກຫາບໍລິສັດທີ່ມີປະສົບການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ USPS ແລະ Fedex ເຂົ້າມາ.
ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃຫ້ກ່ອງຖືກຫມາຍ "ດ້ານນີ້" ແລະ "ອ່ອນເພຍ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊີ້ບອກຈໍານວນແລະຂະຫນາດຂອງຫມໍ້ໄຟໃນການຂົນສົ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບຈຸລັງ lithium ion ໂດຍສະເພາະ, ເຄື່ອງຫມາຍປົກກະຕິຈະເປັນ: 2 x 3V - CR123Aຫມໍ້ໄຟ lithium ionຊຸດ - 05022.
ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ກ່ອງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານ - ຖ້າຊຸດໃຫຍ່ກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ion ສາມາດຄອບຄອງໄດ້ໃນເວລາທີ່ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 1 ລູກບາດຟຸດ), ທ່ານຄວນໃຊ້ກ່ອງໃຫຍ່ກວ່າ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຈົ້າສາມາດຢືມອັນໜຶ່ງຈາກຫ້ອງການໄປສະນີທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າໄດ້ເມື່ອອອກຊຸດຂອງເຈົ້າ.
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌, ການຂົນສົ່ງທາງໄປສະນີໃນວັນພັກຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 4.6 ຕື້ຊິ້ນຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ສາມາດສັບສົນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຈັດສົ່ງເລື້ອຍໆແລະບໍ່ຮູ້ຂະບວນການ. ໂຊກດີ, ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ໂດຍໃຊ້ USPS ໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການບໍລິການໄປສະນີສະຫະລັດ (USPS) ອະນຸຍາດໃຫ້ແບດເຕີຣີຂອງໂລຫະ lithium ແລະ lithium ion ສາມາດສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດໄດ້, ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງເພື່ອສົ່ງຫມໍ້ໄຟຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ຮັກສາຂໍ້ມູນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຢູ່ໃນໃຈ:
ປະລິມານສູງສຸດຂອງຫົກຈຸລັງຫຼືສາມຫມໍ້ໄຟຕໍ່ຊຸດສາມາດສົ່ງຜ່ານ USPS ຕາບໃດທີ່ແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າ 100Wh (Watt-hours). ແບດເຕີຣີຕ້ອງຖືກບັນຈຸແຍກຕ່າງຫາກຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼືຈຸດໄຟ.
ແບດເຕີລີ່ lithium ion ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ຕາມຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ 962 ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືທາງໄປສະນີສາກົນ, ແລະຊຸດດັ່ງກ່າວຕ້ອງຖືກຫມາຍ "ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ."
ແບດເຕີຣີສັງກະສີກາກບອນ, ອາຊິດຕະກົ່ວຂອງຈຸລັງປຽກ (WSLA) ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟ nickel cadmium (NiCad) ຖືກຫ້າມສົ່ງຜ່ານ USPS.
ນອກເຫນືອຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ປະເພດອື່ນໆຂອງໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນ lithium ແລະຈຸລັງຕົ້ນຕໍແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ແມ່ນ rechargeable ອາດຈະຖືກສົ່ງຜ່ານ USPS. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ alkaline manganese, alkaline silver oxide, mercury dry cell batteries, silver oxide photo batteries and zinc air dry cell batteries.
ການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຜ່ານ FedEx, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ. ແບດເຕີຣີ Lithium ion ສາມາດຖືກຈັດສົ່ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພຕາບໃດທີ່ທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສອງສາມຢ່າງ.
ເພື່ອສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ທ່ານຕ້ອງເປັນເຈົ້າຂອງບັນຊີ Federal Express ແລະມີສາຍສິນເຊື່ອທາງການຄ້າ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈັດສົ່ງແບດເຕີລີ່ດຽວທີ່ຫນ້ອຍກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ 100 watt ຊົ່ວໂມງ (Wh), ທ່ານອາດຈະໃຊ້ບໍລິສັດອື່ນນອກເຫນືອຈາກ FedEx Ground.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈັດສົ່ງແບດເຕີລີ່ດຽວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 100 Wh, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີຣີຕ້ອງຖືກຈັດສົ່ງໂດຍໃຊ້ FedEx Ground.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂົນສົ່ງຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທັງຫມົດ watt ຊົ່ວໂມງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 100 Wh.
ເມື່ອຕື່ມເອກະສານສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງຂຽນ "lithium ion" ພາຍໃຕ້ຄໍາແນະນໍາພິເສດໃນການຈັດການ. ຖ້າມີຫ້ອງຢູ່ໃນແບບຟອມພາສີ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາການຂຽນ "lithium ion" ໃນກ່ອງຄໍາອະທິບາຍ.
ຜູ້ຂົນສົ່ງຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນວ່າຊຸດໄດ້ຖືກຕິດສະຫຼາກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແພກເກດທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຕິດສະຫຼາກຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ຜູ້ສົ່ງໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ພິເສດຂອງຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຊີວິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ຕົວຢ່າງ, ແບັດເຕີຣີແລັບທັອບສາມາດໃຫ້ພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງເມື່ອສາກເຕັມ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍກັບແບດເຕີລີ່ lithium ion ແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮ້ອນເກີນໄປແລະໄຟໄຫມ້ໃນເວລາທີ່ພວກມັນຖືກທໍາລາຍຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາລະເບີດແລະນໍາໄປສູ່ການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຄົນຮູ້ວິທີການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ lithium ion ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ແບດເຕີຣີຕ້ອງບໍ່ເຄີຍຖືກສົ່ງໃນກ່ອງດຽວກັບຫມໍ້ໄຟອື່ນຢູ່ໃນບ່ອນບັນຈຸສິນຄ້າຂອງສາຍການບິນຫຼືບ່ອນບັນຈຸກະເປົາ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງສົ່ງຫມໍ້ໄຟຜ່ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ມັນຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ເທິງຂອງ pallet ແລະແຍກອອກຈາກລາຍການອື່ນໆທີ່ຖືກສົ່ງໄປຢູ່ໃນຍົນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຈັບໄຟ, ມັນປ່ຽນເປັນໂລກ molten ທີ່ເຜົາໄຫມ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງມັນ. ເມື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ບັນຈຸແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງມັນ, ຊຸດດັ່ງກ່າວຄວນຈະຖືກນໍາໄປໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ໂດດດ່ຽວຫ່າງຈາກບຸກຄົນຫຼືອາຄານຕ່າງໆກ່ອນທີ່ຈະເປີດມັນ. ຫຼັງຈາກເອົາເນື້ອໃນຂອງຊຸດອອກແລ້ວ, ແບດເຕີລີ່ lithium ion ໃດໆທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກແລະວາງກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນບັນຈຸພັນຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາກ່ອນທີ່ຈະກໍາຈັດ.
ການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ lithium ion ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຈໍາເປັນຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ເຊິ່ງເຕີບໂຕຍ້ອນຄວາມນິຍົມຂອງພວກເຂົາໃນຄອມພິວເຕີ້ແລະໂທລະສັບມືຖື. ການຂົນສົ່ງແບດເຕີລີ່ lithium ion ຂະຫນາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດການພິເສດ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຖ້າບໍ່ຖືກຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ແບດເຕີລີ່ Lithium ion ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໂດຍການຂົນສົ່ງທາງບົກເທົ່ານັ້ນ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ບັນຈຸຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫ້າມໂດຍກົດລະບຽບຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດ. ຖ້າແພັກເກັດບັນຈຸແບັດເຕີລີ່ຖືກພົບເຫັນໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ ແລະ ປ້ອງກັນຊາຍແດນຂອງສະຫະລັດ (CBP) ຢູ່ບ່ອນສົ່ງຈົດໝາຍສະຫນາມບິນ ຫຼື ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ມັນຈະຖືກປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າສະຫະລັດ ແລະ ສົ່ງກັບຄືນປະເທດຕົ້ນທາງໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ.
ແບດເຕີຣີອາດຈະລະເບີດເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນຫຼືຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພວກມັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຂະຫນາດໃຫຍ່, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍສອດຄ່ອງກັບພາກທີ II ຂອງ DOT 381, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດສົ່ງວັດສະດຸອັນຕະລາຍທີ່ປະກອບມີຜ້າປູທີ່ພຽງພໍແລະ insulation ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການຂົນສົ່ງທັງໝົດທີ່ບັນຈຸມີເຊລ ຫຼື ແບັດເຕີຣີຍັງຕ້ອງການການຕິດສະຫຼາກຕາມກົດລະບຽບຂອງວັດສະດຸອັນຕະລາຍ DOT (DOT HMR). ຜູ້ຂົນສົ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທັງຫມົດສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຕິດສະຫຼາກສໍາລັບການຂົນສົ່ງທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ.
ເວລາປະກາດ: 10-06-2022