Attero Recycling Pvt, ບໍລິສັດລີໄຊເຄິນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອິນເດຍ, ວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ 1 ຕື້ໂດລາໃນ 5 ປີຂ້າງຫນ້າເພື່ອສ້າງໂຮງງານລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນເອີຣົບ, ສະຫະລັດແລະອິນໂດເນເຊຍ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ.
Attero Recycling Pvt, ບໍລິສັດລີໄຊເຄິນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອິນເດຍ, ວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ 1 ຕື້ໂດລາໃນ 5 ປີຂ້າງຫນ້າເພື່ອສ້າງໂຮງງານລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນເອີຣົບ, ສະຫະລັດແລະອິນໂດເນເຊຍ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ.ດ້ວຍການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການຊັບພະຍາກອນ lithium ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
Nitin Gupta, CEO ແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Attero ກ່າວໃນການສໍາພາດວ່າ, "ແບດເຕີຣີ Lithium-ion ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະມີຈໍານວນຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຈະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໃນມື້ນີ້, ໃນປີ 2030, ຈະມີ 2.5 ລ້ານໂຕນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະມີພຽງແຕ່ 700,000 ໂຕນຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຫມໍ້ໄຟໃນປັດຈຸບັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການລີໄຊເຄີນ."
ການລີໄຊເຄີນແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການສະຫນອງວັດສະດຸ lithium, ແລະການຂາດແຄນຂອງ lithium ແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງໂລກໄປສູ່ພະລັງງານສະອາດໂດຍຜ່ານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ລາຄາຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 50 ເປີເຊັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າການສະຫນອງ lithium ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກໃນຕະຫຼາດທົ່ວໄປຫຼືຕະຫຼາດທີ່ມີຄຸນຄ່າເຊັ່ນອິນເດຍ.ປະຈຸບັນ, ອິນເດຍແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບັນດາປະເທດໃຫຍ່ເຊັ່ນຈີນໃນໄລຍະຫັນປ່ຽນໄຟຟ້າ.
ທ່ານ Gupta ກ່າວວ່າ ດ້ວຍການລົງທຶນ 1 ຕື້ໂດລາ, Attero ຫວັງວ່າຈະນຳເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກແບັດເຕີຣີລີໂທມ-ໄອອອນ ຫຼາຍກວ່າ 300,000 ໂຕນຄືນໃໝ່ໃນປີ 2027.ບໍລິສັດຈະເລີ່ມດໍາເນີນງານຢູ່ທີ່ໂຮງງານໃນປະເທດໂປແລນໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີ 2022, ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານໃນລັດ Ohio ສະຫະລັດຄາດວ່າຈະເລີ່ມດໍາເນີນງານໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2023 ແລະໂຮງງານໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍຈະດໍາເນີນການໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ. 2024.
ລູກຄ້າຂອງ Attero ໃນປະເທດອິນເດຍລວມມີ Hyundai, Tata Motors ແລະ Maruti Suzuki, ແລະອື່ນໆ.Gupta ເປີດເຜີຍວ່າ Attero ລີໄຊເຄີນທຸກປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ສະກັດເອົາໂລຫະທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ cobalt, nickel, lithium, graphite ແລະ manganese ອອກຈາກພວກມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງອອກໄປໂຮງງານຫມໍ້ໄຟ super ຢູ່ນອກປະເທດອິນເດຍ.ການຂະຫຍາຍຕົວຈະຊ່ວຍໃຫ້ Attero ຕອບສະຫນອງຫຼາຍກວ່າ 15 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກສໍາລັບ cobalt, lithium, graphite ແລະ nickel.
ການສະກັດເອົາໂລຫະເຫຼົ່ານີ້, ແທນທີ່ຈະມາຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ສາມາດທໍາລາຍສິ່ງແວດລ້ອມແລະສັງຄົມ, Gupta ສັງເກດວ່າມັນໃຊ້ເວລາ 500,000 ກາລອນນ້ໍາເພື່ອສະກັດ lithium ຫນຶ່ງໂຕນ.
ເວລາປະກາດ: 14-06-2022