ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຫົວຫນ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງ R & D ຂອງຕົນເອງແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເວທີເພື່ອພັດທະນາ "ອານາເຂດ" ໃຫມ່ແລະສ້າງ "moat".
ບໍ່ດົນມານີ້, ແບດເຕີລີ່ຈີນໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫຼ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງວ່າ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກໃນດ້ານອຸປະກອນຫມໍ້ໄຟ lithium - ທາງນັກບິນ, ໄດ້ຕັດຢ່າງງຽບໆເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມໄດໄຟຟ້າ (ມໍເຕີຂັບລົດ).
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຈີນ, ທາງນັກບິນໄດ້ບັນລຸການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບຈໍານວນຂອງ OEMs ຫົວຫນ້າພາຍໃນປະເທດເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂລະບົບໄດໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງສາຍການຜະລິດ stator ຮາບພຽງ, all-in-one ປະສົມປະສານສາຍປະກອບ, ແລະອື່ນໆ. ., ແລະໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສໍາເລັດການຢັ້ງຢືນແລະການຈັດສົ່ງ.
ບົດລາຍງານການເງິນອັດສະລິຍະທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2021, ບໍລິສັດບັນລຸລາຍໄດ້ 10,37 ຕື້ຢວນ, ລາຍຮັບເກີນ 10 ຕື້ຢວນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 71,32%;ກໍາໄລສຸດທິ 1.58 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 106.47%.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລາຍໄດ້ທຸລະກິດອຸປະກອນອັດສະລິຍະຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນລາຍຮັບທັງຫມົດກວມເອົາ 69.30 ສ່ວນຮ້ອຍ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າໃນປີ 2021, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວສູງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຂັບລົດ "ການລະເບີດ" ຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນ lithium.ການທົດລອງອຸປະກອນ lithium ອັດສະລິຍະກ່ອນແລະຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນຊ່ອງທາງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟຫົວທົ່ວໂລກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຍານພາຫະນະ, 2021 ທົດລອງຄໍາສັ່ງໃຫມ່ອັດສະລິຍະຈໍານວນ 18,7 ຕື້ຢວນ (ບໍ່ລວມພາສີ), ສູງບັນທຶກ.
ຈາກໂຄງສ້າງລູກຄ້າ, ບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ lithium ສາຍທໍາອິດທົ່ວໂລກແລະບໍລິສັດລົດເຊັ່ນ Ningde Times, Northvolt, LG New Energy, SK On, Panasonic Battery, Vonergy Technology, Tesla, BMW, Volkswagen, Toyota , ແລະອື່ນໆ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນແງ່ຂອງລາຍໄດ້, ກໍາໄລສຸດທິ, ຈໍານວນຄໍາສັ່ງຢູ່ໃນມື, ຫຼືໂຄງສ້າງຂອງລູກຄ້າ, ຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາຂອງ Pioneer Intelligence ໃນຂົງເຂດອຸປະກອນຫມໍ້ໄຟ lithium ທົ່ວໂລກແມ່ນມີຄວາມແຂງແກ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງ Pioneer Intelligence ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຊັດເຈນຂອງຍຸດທະສາດການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ.
ໃນຂະແຫນງການຂອງ lithium, ບໍລິສັດໄດ້ຍຶດຫມັ້ນຍຸດທະສາດເສັ້ນທັງຫມົດ, ການພັດທະນາເວທີ synergistic ຫຼາຍແຜ່ນ, ວາງຕົວຂອງມັນເອງເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂເສັ້ນທັງຫມົດ lithium, ເຂົ້າໃຈແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການພັດທະນາ lithium, ການນໍາໃຊ້ເວທີຂອງຕົນເອງ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມໄດ້ປຽບການເຊື່ອມໂຍງ. , ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຫມໍ້ໄຟຢູ່ຕ່າງປະເທດບັນລຸຄວາມສາມາດທີ່ດິນແລະການປ່ອຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ, ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນອັດສະລິຍະຫມໍ້ໄຟ lithium, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ວາງອອກໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ plowing ເລິກທຸລະກິດອຸປະກອນອັດສະລິຍະ photovoltaic, ອຸປະກອນອັດສະລິຍະ 3C, ລະບົບການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ, ສາຍການຜະລິດອັດສະລິຍະຍານຍົນ, ອຸປະກອນໄຮໂດເຈນ, ອຸປະກອນການປະມວນຜົນຄວາມແມ່ນຍໍາ laser. ແລະທຸລະກິດໃຫມ່ອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກຫລາຍປີຂອງການພັດທະນາ, ທຸລະກິດໃຫມ່ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງນັກບິນອັດສະລິຍະ "ປະເພດເວທີ" ລັກສະນະຂອງບໍລິສັດແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສໍາລັບການຕັດເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງສາຍຂັບໄຟຟ້າ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກບິນອັດສະລິຍະໃນບົດລາຍງານປະຈໍາປີຂອງຕົນຍັງເປີດເຜີຍ, "ໃນຂະບວນການຂອງການຜະລິດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ / PACK ສາຍການຜະລິດ, ສາຍຂັບໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຂຶ້ນກັບການຂະຫຍາຍ. ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່, ເຄື່ອງຈັກປະກອບອຸປະກອນອັດສະລິຍະລະດັບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບການຜະລິດຍານຍົນ, ອັດຕະໂນມັດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງເວລາ, ບໍລິສັດຈະຖືນີ້ເປັນຈຸດເຂົ້າ, ບໍລິສັດຈະນໍາໃຊ້ນີ້ເປັນ. ຈຸດເຂົ້າເພື່ອຈັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຂົງເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຍົນ."
ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນປີ 2021, ຕະຫຼາດຈີນໄດ້ຕິດຕັ້ງມໍເຕີ້ພະລັງງານໃໝ່ທີ່ສຳຄັນເຖິງ 3,43 ລ້ານເຄື່ອງ, ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020 ມີ 1,41 ລ້ານເຄື່ອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 143,3%, ຂະຫນາດຕະຫຼາດຢູ່ໃນໄລຍະເຕີບໂຕດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.ຂະນະນີ້ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມນິຍົມຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ, ລະບົບຂັບຍົນໄຟຟ້າລົດຍົນພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ອີງຕາມສະຖິຕິ, ປີ 2025-2030 ຍອດຈຳໜ່າຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຈະບັນລຸເຖິງ 8,1 ຫາ 16,6 ລ້ານຄັນ, ຂະໜາດຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ຈະບັນລຸ 86,6 ຕື້ຫາ 157,2 ຕື້ຢວນ.
ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າຂອງຍານຍົນ, ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ locomotives ໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນໂດຍ pantographs, ແຕ່ໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານຊອງຫມໍ້ໄຟ on-board, ປະສິດທິພາບ motor ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຕ້ອງການ motor ແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ອີງຕາມຫມໍ້ໄຟຈີນ, ອີງໃສ່ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ / PACK ສາຍການຜະລິດອັດສະລິຍະ, ຍານຍົນອຸປະກອນອັດສະລິຍະໃຫມ່ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນນໍາອື່ນໆ, ທາງນັກບິນໄດ້ຕັດຢ່າງແຂງແຮງເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມການຜະລິດໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ໃນເສັ້ນຮາບພຽງຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດ stator, rotor. ສາຍການຜະລິດ, ການປະສົມປະສານລະບົບຂັບໄຟຟ້າທັງໝົດໃນໜຶ່ງດຽວ ແລະ ມາດຕະຖານທົດສອບ EOL ແລະ ຂົງເຂດເທັກໂນໂລຍີສຳຄັນອື່ນໆ ສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນ, ການເປີດຕົວແບບຊ້ຳໆຂອງລະບົບຂັບໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ ວິທີແກ້ໄຂໂດຍລວມ.
ອີງໃສ່ການນໍາຫນ້າແລະສະສົມເຕັກໂນໂລຢີໃນພາກສະຫນາມຂອງອຸປະກອນ lithium-ion, Pioneer Intelligence ຄົ້ນຫາຂະບວນການຜະລິດມໍເຕີສາຍແບນຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນຂະບວນການຂອງມໍເຕີໄດແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາ hairpin ສາມການຜະລິດສາຍລວດເພື່ອບັນລຸຄວາມເປັນຜູ້ນໍາທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ໃນຂະນະທີ່ Pioneer Intelligence ຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບຫຼາຍຫົວ OEMs ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດໂດຍຜ່ານການຜູກມັດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມມືແລະການພັດທະນາເພື່ອ iterate ວິທີແກ້ໄຂສາຍການຜະລິດລະດັບເວທີ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງລູກຄ້າທີ່ມີການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ smart.
ການຂຸດຄົ້ນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ສໍາລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຫັນປ່ຽນແລະຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນດ້ານອຸປະກອນພະລັງງານໃຫມ່.
ເວລາປະກາດ: 18-05-2022