ແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ nickel, cobalt, manganese ແລະໂລຫະອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າການລີໄຊເຄີນສູງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ພວກເຂົາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາ.ສິ່ງເສດເຫຼືອຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ionມີລັກສະນະຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ພະລັງງານສູງແລະວັດສະດຸພິເສດ.ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຜົາໃຫມ້ຫຼືລະເບີດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຖອດແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte, ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້.
ມີລາຍງານວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ມີສອງວິທີການທີ່ສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion: ຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາໃຊ້ phased, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານໃນພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ;ອັນທີສອງ, ແມ່ນການຖອດປະກອບ ແລະໃຊ້ແບັດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງການຣີໄຊເຄີນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເວົ້າວ່າການນໍາໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະແບດເຕີລີ່ lithium ສຸດທ້າຍຂອງຊີວິດຈະຖືກຖອດອອກ.
ແນ່ນອນ, ບໍ່ວ່າລັກສະນະໃດທີ່ຈະພິຈາລະນາ, ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນແບດເຕີລີ່ lithium ໃນການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີການເສື່ອມໂຊມຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອຸດສາຫະກໍາຍັງກ່າວວ່າອຸດສາຫະກໍາຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຈີນຍັງຢູ່ໃນໄວ, ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ຍັງບໍ່ໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ອຸປະກອນແລະດ້ານອື່ນໆ.
ການລີໄຊເຄີນຂອງແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕະໂນມັດຂະບວນການ dismantling, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ.ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຊື່ອວ່າການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມສັບສົນຂອງອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະສັກດ້ານວິຊາການສູງ.
ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion echelon, ການປະເມີນແມ່ນພື້ນຖານ, disassembly ເປັນກຸນແຈ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນ lifeblood, ແລະເຕັກໂນໂລຊີການປະເມີນຜົນການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເປັນພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການ disassembly, ແຕ່ວ່າມັນຍັງບໍ່ສົມບູນແບບ, ເຊັ່ນ:. ການຂາດວິທີການທົດສອບທີ່ບໍ່ຖອດປະກອບສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເວລາການທົດສອບການປະເມີນຍາວ, ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງແບດເຕີຣີ້ລີໂທຽມຂີ້ເຫຍື້ອຍ້ອນການປະເມີນມູນຄ່າທີ່ຕົກຄ້າງແລະການທົດສອບຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດລີໄຊເຄີນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຮູບແບບການລີໄຊເຄີນຂອງພວກເຂົາແລະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະທົດສອບຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.
ຄວາມສັບສົນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ຖືກລົບລ້າງຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນຂອງບໍລິສັດ.ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງແບບຈໍາລອງແບັດເຕີລີທີ່ໝົດອາຍຸ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງທາງເທັກນິກຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນ ແລະອັດຕາການໃຊ້ແບດເຕີຣີຣີໄຊເຄີນ ແລະ ການຖອດອຸປະກອນຫຼຸດລົງ.
ປະເພດຕ່າງໆຂອງແບດເຕີລີ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຖອດອັດຕະໂນມັດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຫຼຸດລົງ.
ວິສາຫະກິດແລະຜູ້ນອຸດສາຫະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງຕັ້ງລະບົບ lithium ຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະການພັດທະນາມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການລີໄຊເຄີນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນປະເທດຈີນກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮື້ສູງກວ່າການກໍາຈັດໂດຍກົງ".ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຊື່ອວ່າຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນວ່າບໍ່ມີມາດຕະຖານປະສົມປະສານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ lithium ຂອງຈີນ, ມີຄວາມຈໍາເປັນອັນຮີບດ່ວນທີ່ຈະພັດທະນາມາດຕະຖານຫມໍ້ໄຟໃຫມ່.
ການລີໄຊເຄີນແລະການກໍາຈັດຊຸດແບດເຕີລີ່ພະລັງງານສິ່ງເສດເຫຼືອປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບຟີຊິກ, ເຄມີ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ວິສະວະກໍາແລະສາຂາອື່ນໆ, ຂະບວນການແມ່ນສັບສົນແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະວິທີການ dismantling ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍແຕ່ລະວິສາຫະກິດ, ມັນເຮັດໃຫ້ການສື່ສານດ້ານວິຊາການທີ່ບໍ່ດີພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວິຊາການສູງ.
ບໍລິສັດແລະຜູ້ຫຼິ້ນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະບົບ lithium ສົມບູນທີ່ມີມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ຖ້າມີມາດຕະຖານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງມີຂະບວນການຮື້ຖອນມາດຕະຖານ.ດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງຖານທີ່ມີມາດຕະຖານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດຍັງສາມາດຫຼຸດລົງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວນກໍານົດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມາດຕະຖານແນວໃດ?ລະບົບມາດຕະຖານເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງແລະລີໄຊເຄີນຂອງການອອກແບບສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ການອອກແບບມາດຕະຖານແລະການຖອດລະຫັດສະເພາະສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຄວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສົ່ງເສີມມາດຕະຖານບັງຄັບຄວນໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ, ແລະມາດຕະຖານການຄວບຄຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ.
ເວລາປະກາດ: 10-03-2023